主要是泵与溢流阀之间的压力也是系统压力,并不会高;
若用减压阀,则是错误,因为泵与减压阀之间的压力会不断升高,直至泄露或爆炸。
再说清楚一些。
液压系统中,液压油的流向一般是:油槽——泵——阀——缸——油槽,其中泵——阀——缸间存在压力。泵工作时,系统压力持续增大,为防止压力过高,采用溢流阀控制系统最高压力,当达到设定压力时,多余的油将返回油槽。
一般情况下,都要用到溢流阀。如果系统中某些分支需要低压,可使用减压阀。
气动系统中,压缩空气的流向一般是:空气——气泵——气罐——气源处理件——阀——缸——空气。一般不用溢流阀,这是因为气泵——气罐(空压机)本身有限压,而且有安全阀。在需要时,系统中可有减压阀。
减压阀还有一个应用是工业气瓶出口处。瓶装气体一般是几个到十几个大气压,使用时都会用减压阀,降压后适用,如气焊中的氧气和乙炔。由于气瓶中的压力不可能升高,只会慢慢降低,所以用减压阀。