一个供配电电气工程师对电力线铁塔倒塌的看法。-专业自动化论坛-中国工控网论坛

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发表于：2008-02-06 21:36:00

楼主

【转帖】我是全国首批供配电注册电气工程师,从事民用电气设计23年,高级工程师.
这次冰灾,电塔倒塌很多,电力部门过分强调自然灾害来推卸责任,本人作为业内人士,要揭露他们无视别人的安全生产行为.
这次冰灾,天灾虽然有一定的原因,但人为因素造成大面积倒塌铁塔也占一半以上的比例.
比如线路覆冰,为什么不在初始阶段启动融冰程序?我85年在电厂实习就知道,都设置了融冰母线,就是高压线路转换到中压母线上使线路导线短路发热融冰,前苏联都是这么做的,我国的设计手册里线路也都要求要设计融冰系统,至少我85年毕业设计时手册里都要求每条线路设计融冰的,20多年过去了,为什么很多线路没有设计融冰系统或设计了却不用?这些都是人为因素,完全可以避免的.为什么没有重视气象作出预防?如果重视了,及时启动融冰都可以避免倒塌事故发生,短路融冰是成熟的技术,为什么以前的线路都有,新的设计有些却要取消?
电力部门内部看起来非常重视安全生产,但他们重视的是内部的表面文章,用作内部争权夺利的一种手段,比如不误操作,不跳闸等等,某某的部下误操作了就免去对手的职务,猛抓这些当然不错,但外部安全建设电力部门是基本不顾的,比如融冰的安全.这牵涉到对外的供电,牵涉到别人是不是能安全生产.
另外我还要说说供电的可靠性,这是电力部门最马虎的一个环节!
电力部门对民用供电的双电源就是非常的马虎的一个例子，而且对于柴油发电机组是非常的反对到咬牙切齿的地步，我们知道,民用建筑里有些负荷是非常非常重要的,比如说消防负荷就非常重要，大楼火灾烧了一回线路就停电是要死人的,还有人防工程，战时敌人炸掉一路进线就没电大家就连通风都没有电只有被活埋的份了,医院病人手术中事故停电要死人的，铁路停电就交通瘫痪了这些这次铁路大瘫痪就是一个例子,等等，这次仅仅的雪灾就表露出可靠性非常的差,更严重的战争还没有来,若战争来了那岂不就会更大的瘫痪??.这些重要负荷是要两个独立的双电源供电的,起码要来自于两个35KV的变电站或110KV变电站的不同母线段上,特别重要的负荷要设置第三路电源也就是要设发电机,这些供电可靠性措施都是国家强制性条文必须执行的,国家上升到法律层面,违反强制性条文就是违法,够严厉的,但到了电业局那里就显得苍白无力有些是变了味,电业局根本就达不到这要求,莫说中小城市,就是上海北京那样的大城市又有谁能满足基本的规范要求??电业局除了几十年如一日的制造电荒外都干了些什么呢??,
电业局一般都只提供一路电源,声称重要负荷保证不拉闸就可以了,就这态度,灾难是电业局能保证得了的吗?事故和灾难的情况他们根本不予考虑,提供的双电源都不是独立的假的双电源,一是都来自于同一变电站根本谈不上独立,事故和灾难肯定是同时停哪有双回路的优点?二是同杆架设检修和故障时会同时被破坏,说穿了就是作假但钱照收骗取利益，目前有些电业局连假双电源都提供不了只是预留双回路,根本无法提供独立的双电源,对于自备柴油发电机基本是反对的态度.似乎发电机影响了电业局的生意一样. 别人的安全生产在电业局局那里就不是安全问题了。
垄断企业害死人啊，没有人能够指责他们的做法,一旦战争和灾害来临，将会害死比目前雪灾更多的人的.

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