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变频器烧制动电阻的原因 点击：2227 | 回复：41



中华强大

    
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发表于：2007-10-18 18:32:00
楼主
一台新的台湾的0.75KW的爱得利变频器在带电机空载运行时发现80W，60欧姆的电阻冒烟，再后发现里面的三个陶瓷电阻也发烫，是什么原因？请各位老师指点一二。
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工控学徒_1

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发表于：2007-10-18 18:47:00
1楼
检查变频器制动方面的参数,如制动时间,制动电流等.
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赵书锋

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发表于：2007-10-18 19:01:00
2楼
空载就冒烟
1.变频器有问题
2.参数设置有问题
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liuhongshan

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发表于：2007-10-18 19:05:00
3楼
制动时间,制动电流以及电压等
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湖控电气

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发表于：2007-10-18 20:11:00
4楼
减速时间太短,制动电流太大
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bobbzp

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发表于：2007-10-18 20:26:00
5楼
制动电阻的阻值和功率太小，与变频器不匹配。
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中华强大

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发表于：2007-10-19 21:05:00
6楼
是原配的电阻啊
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316 _90

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发表于：2007-10-20 09:38:00
7楼
变频器制动单元短路了
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a 凡 T

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发表于：2007-10-20 09:53:00
8楼
遇到过一次变频报警是制动电阻异常！检查无异常！更换大一点功率的就OK了
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cdust

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发表于：2007-10-20 10:41:00
9楼
同意换大一点功率的电阻
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1 _1

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发表于：2007-10-20 12:05:00
10楼
 bobbzp：  播客 博客 引用 加为好友 发送留言 　　2007-10-18 20:26:00  
    制动电阻的阻值和功率太小，与变频器不匹配。 
 
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猎隼

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发表于：2007-10-20 13:11:00
11楼
我所使用的制动电阻,只有进行刹车及降速的时候才会发热的,平常的时候没有这种现象,有时刹车过急的情况下,制动电阻也会冒烟的.
但如果你的电机如果不是在降速或刹车的情况下冒烟,那可真要查查原因了.
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xcdqz

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发表于：2007-10-20 19:35:00
12楼
制动单元故障。
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刘志斌

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发表于：2007-10-20 21:30:00
13楼

  “变频器在带电机空载运行时发现80W，60欧姆的电阻冒烟”

1、制动电路误动作，制动电路误接通，制动电阻80W，60欧姆的电阻冒烟！
2、应检查制动单元驱动电路及开关泄放管！


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中华强大

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发表于：2007-10-21 11:22:00
14楼
在变频器一通电后就发现外接制动电阻发烫，变频器里面的和外接电阻并联的7W1千欧的电阻已经断路，但变频器还可正常的正反转，
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刘志斌

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15楼
开关泄放管IGBT击穿短路！
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中华强大

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发表于：2007-10-26 20:48:00
16楼
这个变频器不接制动电阻可以正常使用吗
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刘志斌

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17楼
如果电机负载运行自由停车，一般可以！
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蓝色的月亮

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18楼
制动单元有故障
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如是观

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19楼
制动单元可能有硬件故障
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制动单元电阻

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20楼
  这样设置,电阻不冒烟才怪,变频器没有问题,选型错误.

深圳NOKE诺克制动单元  0755-81664532 QQ154904411
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