我在爱迪尔轿车空中输送线维修实践

                       合肥昌河汽车焊装车间： 

关键词: 空中输送线. 维修. 实践

    摘要: 通过在随线安装、业务学习、日常维护等方面的接触和工作，并在工作中不断地学习与积累大量的工作经验，现就爱迪尔轿车空中输送线维修上做一剖析阐述。
一、引   言
爱迪尔轿车空中输送线采用可编程(PLC)控制技术、交流变频调速及机电一体化等新技术，以高性能的电气控制技术更多地取代传统的机械结构，以整线一体化技术替代分散独立的单机作业模式。爱迪尔轿车空中输送线是高度体现了机电一体化现代技术的物流输送系统，它融合了机械、电气、计算机、自动控制四大技术，集仓储、运输、装卸、工艺操作四大物流环节为一体的柔性生产系统，在汽车输送行业中发挥着举足轻重的作用。根据预防性故障维修与突发性故障抢修相结合的,自动化生产线维修管理模式,实现设备可持续性运行的稳定性。
二 、预防性故障维修
运用“清洁－点检－保养－润滑”四位一体,预防性维修方法的理念提出。对现场维修人员更加科学合理，他含盖设备所有关键部件相关作业点的“作业指导文件”，使之成为设备保全的操作支撑文件。它包含作业内容、作业工具和方法、作业标准、作业周期、作业人员等详细准确的内容，落实“人人有专责”的“全员”维修管理，并使之可操作、可检查评估。这就是设备现场管理的规范化的具体体现，也是生产设备维修战略的具体体现，也是“有效工作日无故障”战略目标实现的有力保障。我在实行中主要从以下几方面;
(一)、运行前检查：
   每日当班前都要查阅上班次故障记录后到现场对输送线总控柜电器,按钮,运行小车,滑线槽,取放件工位进行检查,确定是否在完好状态。如有隐患存在根据状态采取现场修复,进入故障平台,紧急抢修等,以最快的方案使输送线运行设入使用,确保生产。
(二)、间隙中保养：
    间隙中保养对生产过程进行巡检中发现并不影响运行的故障隐患与动态关键部位(如小车碳刷,道岔,夹紧器等)在生产停留中进行修复保养,以促进输送线运行完好率。
(三)、结束后维护：
   每次在输送线运行结束后,对各个部位进行常规维护和关键部位重点维护。输送线在一个班次运行下来部份元件会磨损严重和松动,需要更换和紧固以保障下次正常运行。
三、突发性故障抢修
遵循“追踪维修---机外维修---急速维修”的总成维修设备保障理念,所谓的“总成”维修保障理念，就是把设备的故障部件组合使用或快速换下来，进行机外维修，生产线可以不停机持续运行。可以有效的保证维修的质量，并使维修人员的时间分布更合理,以优秀的总成维修来保证“有效工作日无故障”战略目标的实现。我在实行中主要从以下几方面;
(一)、追踪维修：
   输送线正常运行中发生某个部份或某台小车存在故障隐患,但又能正常运行的情况下,就要追随这个隐患故障点在合适的时间地点进行修复。如有次输送线四号小车在取件工位进行取件时发生跳闸,但合上闸又能正常工作完成,我就随这台车行走,走到环线中段时发现升降电机U相线与碳刷接口松动,就停下车把接口钳紧,这台车的故障就在运行得到解次,从而得到追踪维修目的。
(二)、机外维修：
   输送线在发生故障后在短时间内无法修复,这时故障小车进入维修平台,故障件更换备用件,让输送线最短时间运行起来恢复生产, 输送线运行起来后故障小车.故障件在进行修复从而降低了停线时间。
(三)、急速维修：
   急速维修就是快速分析出故障原位.快速拿出排故方案,快速恢复运行。在发生故障时要分析出故障原位,根据故障深度作出决定,是否调整生产人员休息时间,故障件的替代等,一切在不影响人身,设备,产品安全情况下让输送线在最短时间运行起来。例如：有次输送线放件位到十字道岔切口间段运行小车不行走,检查是无行走电源,经过分析是这段前进电源进线断开造成,在排线槽中短时很难找到断点,当时决定把这段行走滑线槽电源从主环线行走滑线槽引电源,同时脱开原行走电源,从而以最快时间恢复运行。等停线后再解决故障,恢复原状,这样节约了排故时间,提高了运行率。
三、小   结
  总之，在采用预防性故障维修与突发性故障抢修方法, 爱迪尔轿车空中输送线在近几年来日常运行中故障率很低,跟上了班次生产节拍, 实现设备可持续性运行的稳定性。
                                                                  拥    有
                                                        二0 0六年十二月二十八日