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请教：马达的三相进线并电容点击：1058 | 回复：12

KUN99

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发表于：2006-09-16 10:12:00

楼主

马达的三相进线处并电容是什么以用意？

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xusong

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发表于：2006-09-16 10:20:00

1楼

这是就地补偿啊,提高功率因数的.减少无功损耗.

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高沧海

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发表于：2006-09-16 10:44:00

2楼

“提高功率因数，减少无功损耗”。
这个我在书上看到了但还不是很理解？我问一个比较低级的问题，提高了功率因数减少了无功损耗它能够使电机消耗的电能减少吗？就是能降低电费吗？补偿节能节能在哪里？

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潇潇

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发表于：2006-09-16 11:05:00

3楼

有功功率加无功功率等于总功率。总功率就是电能所做的功，提高功率因数就是提高有功功率减少无功损耗。具体看看阻性、感性、容性的关系。

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gkong

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发表于：2006-09-16 20:28:00

4楼

提高功率因数就是提高有功功率???

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动力勇

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发表于：2006-09-16 23:34:00

5楼

提高功率因数减少无功损耗，有功功率不变

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水泥电气

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发表于：2006-09-17 00:11:00

6楼

降低线路损耗,减少无功电流.

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KUN99

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发表于：2006-09-23 08:28:00

7楼

谢谢各位的解答!另外,还有一个问题:并联电容的大小怎么来确定?

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常师傅

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发表于：2006-09-23 09:07:00

8楼

空载不过一就行

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孤灯求明

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发表于：2006-09-23 09:11:00

9楼

就地补偿啊,提高功率因数的.减少无功损耗
说的好!就是它

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三星电子

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发表于：2006-09-23 22:52:00

10楼

都说到点子上了。

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郭国华

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发表于：2006-09-23 23:26:00

11楼

把电机电流测一下，然后把电容并上，再测一下总电流，就明白了

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莫名豆豆

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发表于：2006-09-25 19:10:00

12楼

顶。

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