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happy-1437

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发表于：2006-08-03 17:30:00

楼主

一般380V/36V 150VA的变压器可以带一个总接触器[80A]，五个起升用接触器[60A]，四个大车小车的接触器[18A]，我们发现有时候，变压器容量还不够，大接触器吸不下去，请教这个变压器怎么选型啊？？

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泰山变频

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发表于：2006-08-04 10:12:00

1楼

搞错了，不是变压器问题。与我联系。欢迎点击http://www.tsbpqz.cn指导交流

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happy-1437

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发表于：2006-08-04 16:08:00

2楼

那是什么问题，难道有短路的地方？而且变压器种类多，150VA的变压器可能是四五个加起来才是150VA，问题是变压器二次侧的36V电源容量和接触器之间的估算关系。

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泰山变频

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发表于：2006-08-05 11:31:00

3楼

与我联系.欢迎点击http://www.tsbpqz.cn指导交流

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三极管

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发表于：2006-08-05 14:36:00

4楼

看一下接触器线圈的功率总和,和控制电源比较一下,如电源正常可能是控制线路有问题,

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happy-1437

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发表于：2006-08-06 08:57:00

5楼

算吸合时的功率，还是保持时的功率？95A的36V线圈的吸合和保持功率分别是230VA，26VA，那是不是说150VA的变压器最大只能带5-6个了？？？

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泰山变频

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发表于：2006-08-18 17:53:00

6楼

欢迎点击http://www.tsbpqz.cn指导交流。

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听雨观雪

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发表于：2006-08-18 21:07:00

7楼

95A的36V线圈的吸合和保持功率分别是230VA，26VA
150VA的变压器?能够吗?

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happy-1437

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发表于：2006-08-20 17:22:00

8楼

哪里，80A的接触器36V线圈用150VA的变压器都能吸合，我们用过的

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344

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发表于：2006-08-20 22:55:00

9楼

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听雨观雪

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发表于：2006-08-21 09:42:00

10楼

如此多的接触器，用150VA的变压器，设计合理吗？

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happy-1437

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发表于：2006-08-21 10:17:00

11楼

那么8个32A的接触器，你用多大的变压器？

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阅江楼_醉翁

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发表于：2006-08-22 15:35:00

12楼

此问题与变压器无关，你应该查一下其它方面，比如：电压够不够？
触点有无机械卡阻？线圈有无匝间短路等等。

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换灯泡的

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发表于：2006-08-25 14:30:00

13楼

变压器容量太小了，还是36的，电流教大，建议换个大点的变压器。

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PASS

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发表于：2006-08-27 22:44:00

14楼

泰山变频不够友好！！吊胃口做广告..... 来点实际的撒

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maningzfnmn

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15楼

16/3.2用多大型号变频器

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zmmy007

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发表于：2008-06-22 11:01:06

16楼

这是典型的行车用安全电压36V。接触器吸合不上的病例

楼主所说的控制应该是用手柄线地面操作的行车！应该是控制电缆长，所以压降较大，可以测量通电接触器电压！（接触器嗡嗡响，用手点接触器就上去了）

我以前也遇到过这样的情况！加大变压器容量效果也不是很明显的！

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老盖

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发表于：2008-06-22 11:04:52

17楼

引用zmmy007 的回复内容:

这是典型的行车用安全电压36V。接触器吸合不上的病例

我以前也遇到过这样的情况！加大变压器容量效果也不是很明显的！

如果是这个样子的话，可以适当提高变压器的输出电压来解决阿，接触器不吸合是因为不吸合电压不够呢

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cdust

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发表于：2008-06-22 11:19:27

18楼

引用zmmy007 的回复内容:

这是典型的行车用安全电压36V。接触器吸合不上的病例

我以前也遇到过这样的情况！加大变压器容量效果也不是很明显的！

加中间继电器啊

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happy-1437

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发表于：2008-06-22 14:36:45

19楼

我们现在有三个方案可以做：

1、用两个控制变压器，控制线路隔开，即大车和总接触器是一个控制变压器，小车运行与起升是一个。这个特种部门没规定，我们有时是这么做的，也见过别人这么搞过。

2、36V加中间继电器，但只能加LC1-D0901之类的小接触器。

3、改用AC24V安全电压，因为市面上可以买到AC24V的小中间继电器。

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happy-1437

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发表于：2008-06-22 14:43:10

20楼

增加线的截面，或提高控制电压也可以

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