工作原理及液体变阻起动装置简介 工作原理：起动过程中，将可变电阻串入绕线式异步电动机的转子，实现限流，在起动完成后将其短接。电阻的可变性是靠改变电解液电阻箱的极板距离实现的，通过液阻值的改变而改变电动机的固有特性，即改变电机转差率s 在临界转矩M0不变的情况下，转差率s之值随附加电阻的增大而增大。当串入附加电阻R1时，电机转子回路总电阻变为r2+R1,电机人为特性的临界转差率s1为： 由于电机转差率s与它的转速n呈倒数关系，故转子串电阻后电机降速运行。并且串接于转子回路的阻值越大电动机的转速越低。 电阻串入转子的方法，不属于降压起动。它可以在限制起动电流的同时，增加电机的起动力矩，这是其突出优点。在起动过程中，适当地控制电阻值的下降率，有可能在起动的全过程中保持恒定的大起动力矩。 液体变阻起动装置简介：该装置核心部件是由三个液体电阻箱（内装电解液和上下两块铜电极，上为动极，下为定极），控制传动电机M2。将具有可移动的动极和固定电极的液体变阻器串接于主电机转子回路中，由控制电机M2改变动、定电极之间间距，距离大液阻值大，反之，液阻值就小。根据工厂生产要求，在液体电解质电阻率ρ基本不变的情况下，控制电机M2的设定转速 和时间来改变被控主电机M1的起动转速及起动电流。 该设备具有起动可靠，调试方便，故障率低等特点，现在已经广泛应用于100KW-10000KW绕线重载电机等领域。 如果该设备增加散热及远控装置即成为液体无级调速装置，完全可取代风门调节或油压耦合调速并且句有不错的节电效果 探讨邮箱mxy0087@sina.com .QQ82079935