当前位置：工控论坛 > > 行业 > 生产运行 > 设备管理

616G5 点击：1724 | 回复：7



gongkongedit

    
  • 精华：1099帖
  • 求助：0帖
  • 帖子：14392帖 | 54470回
  • 年度积分：0
  • 历史总积分：622
  • 注册：2008年9月08日
发表于：2002-01-17 20:18:00
楼主
616G5,15KW 用于电梯，屡烧逆变模块，更换模块后，现出现空载三相电流不平衡，请问此变频器有问题吗，有什么问题？ 谢谢
分享到：
收藏 邀请回答 回复楼主 举报



pwgea

  • 精华：0帖
  • 求助：0帖
  • 帖子：6帖 | 207回
  • 年度积分：0
  • 历史总积分：204
  • 注册：2001年2月09日
发表于：2001-07-10 23:53:00
1楼
这是你换的模块质量有问题
回复 引用 举报

gongkongedit

  • 精华：1099帖
  • 求助：0帖
  • 帖子：14392帖 | 54470回
  • 年度积分：0
  • 历史总积分：622
  • 注册：2008年9月08日
发表于：2001-07-14 21:08:00
2楼
模块从同济安川买的
回复 引用 举报

abbeliu

  • 精华：0帖
  • 求助：0帖
  • 帖子：0帖 | 2回
  • 年度积分：0
  • 历史总积分：1
  • 注册：2001年11月14日
发表于：2002-01-16 16:02:00
3楼
空载三相电流不平衡？请赐教！ 屡烧逆变模块，肯定是变频器控制电路，多为驱动部份！
回复 引用 举报

VCPLUS

  • 精华：0帖
  • 求助：0帖
  • 帖子：4帖 | 584回
  • 年度积分：0
  • 历史总积分：535
  • 注册：2001年9月05日
发表于：2002-01-16 19:11:00
4楼
是同一台变频器吗?我个人认为是个别现象,应该是其他部分的损坏导致igbt损坏.另外曳引机肯定没有问题吗?
回复 引用 举报

MOON

  • 精华：0帖
  • 求助：0帖
  • 帖子：0帖 | 16回
  • 年度积分：0
  • 历史总积分：63
  • 注册：2002年1月04日
发表于：2002-01-17 11:17:00
5楼
1.电梯属于四象限运行负载，老烧逆变器属于选型不合理，即没有考虑最大负力状态，比如，电梯在装满人的情况下快速下放，而此时上提的电梯内没人。 2.至于三相电流不平衡，原因很多，不一定变频器有问题，还要看电机等
回复 引用 举报

gongkongedit

  • 精华：1099帖
  • 求助：0帖
  • 帖子：14392帖 | 54470回
  • 年度积分：0
  • 历史总积分：622
  • 注册：2008年9月08日
发表于：2002-01-17 17:52:00
6楼
在排除了负载没有故障的情况下，多半是变频器的驱动电路故障，你可以检查以PC929为中心的驱动电路。本人遇到该电路出现问题的情况不在少数。E-mail:ysying919@sohu.com 愿为你提供一些帮助。
回复 引用 举报

VCPLUS

  • 精华：0帖
  • 求助：0帖
  • 帖子：4帖 | 584回
  • 年度积分：0
  • 历史总积分：535
  • 注册：2001年9月05日
发表于：2002-01-17 20:18:00
7楼
moon 的说法不够准确.电梯在发电状态下运行99%的变频器都是通过制动单元放电的,基本没有在国内看见回馈电网的系统.真正是两控制的变频器 正负力矩是一样的.电梯的对重等于空轿箱加上一半载重,因此正负向 的最大力矩要求也是一致的. 选型没有问题. 可以看安圣3100的电梯专用变频器,正负力矩可以通过功能码自由设定,但是一般应用两者可以设置一样大.
回复 引用 举报

热门招聘
相关主题

官方公众号
智造工程师