许继集团生产和提供电源、发电、输电和销售系统。该公司也提供直流电互感器、保护设备以及自动化技术和电气设备，用于轨道交通、智能仪表、AMR、配电网自动化系统。

客户包括中国、土耳其、印尼、巴西、泰国和印度的供电公司。该公司成立于1947年，总部位于中国许昌。自2011年以来，许继集团一直作为国家电网公司的子公司运营。

应用

电动汽车在中国已经较为普遍。中国东部港口城市青岛，为了减少废气排放，采用电动公交车作为公共交通工具。

为了尽可能减少公交车电池充电时的停机时间，规划者决定采用置换电池的方式，即“电池换电”。充电站的换电机器人只需用7分钟，即在公交车两侧将缺电电池更换为已充电的电池，公交车即可再次出发。许继集团在寻求一种适合应用于电动公交车电池组的连接器。

解决方案

电池置换系统完全依赖于插拔式连接系统，任何停机都代价高昂，因此该连接系统的性能必须十分可靠。菲尼克斯电气开发出了适用于这些电动车辆的插拔式装置，可满足其持续使用的要求。

电池需置于一天之中多次充电导致的高应力环境，因此充电必须是快速渐进的过程。为了预防潜在的过热，内置数据模块可执行温度监视、目标管理和充电过程监视。

大型巴士的驻车不是一件容易的事情，车辆位置的偏移可通过插拔过程的自动定心和弹簧减振定位销进行校准。通过这些功能，可避免公交车运行过程的振动并自动防故障实现可靠连接。连接系统采用的模块尺寸和材料可满足400 A的额定电流和750 V的额定电压应用。

自菲尼克斯电气与许继集团合作以来，已有6000套插头交付中国。在换电站，约40辆巴士电池每天置换两到三次。到目前为止，总计已有10万次电池置换。菲尼克斯电气的连接器一直以保持无故障运行。

案例总结

菲尼克斯电气的DC可置换电池尤其适用于多功能车辆，例如叉车、运输车和清扫车，以及客运车辆。系统输送额定电流为400 A，额定电压为750 V DC。

通过插拔过程和运行振动衰减的公差补偿，连接系统甚至可在高机械负荷的工况下确保安全连接，承受一万次以上的插拔。电池置换产品系列也包括用于充电状态监视的内置数据模块，操作员可监视所有充电过程，因而避免因故障引起的停机。