众所周知，现今国内的变频器市场还是被进口变频器所统治，虽然近些年国产变频器发展势头迅猛，以英威腾、汇川为代表的国产变频器品牌正在逐步蚕食市场份额，但西门子、台达、ABB、三菱等老牌进口变频器依然占据着大半的江山。那国产变频器与进口变频器究竟差在哪了？国产手机、汽车都已崛起，难道变频器还无法赶超吗？
下面我们以一款国产变频器——安川达变频器的拆解来分析一下，国产变频器与进口的差距到底是有多少。
1.外观
从外观上来看，国产变频器与台达的外观相差并不大，做工都很精细。外壳用的都是阻燃式塑壳，造型也无太大差异。
2.模块
现在主流的IGBT模块，还是以德国英飞凌的市场份额最大。稍微好一点的变频器大多是用的这一品牌，所以在IGBT用料上，两者并没有什么差别。当然，还有一些国产低价的变频器用的是国产IGBT的，这里就不多说了。
3.元器件
跟IGBT一样，目前大多数处理芯片都是用的美国TI的DSP芯片。性能与功耗自是不必多说。大家都一样。
综上而言。在硬件上，国内的一些变频器与进口变频器其实并没有什么差距。唯一欠缺的就是品牌的影响力、软件研发、国人的接受度上面了。
有人觉得进口的稳定性好，故障率低。其实是一种错觉。同等功率的变频器，进口品牌往往比国产的贵三到五倍。如果以价格去衡量的话，这个价格可以买到国产更高功率的变频器。用更高功率的变频器去带动小功率的电机，故障率一样低，稳定性一样好。
最后，也是希望国人能够给国产变频器多一点点支持，或许我们现在做得还不够好，但我们还在努力。
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