报警，这个有的伺服小功率的，支持市电220V

报警？你有多肯定？举一个实际品牌的例子可以不？

可不可以屏蔽报警？

假设我零线接伺服的其中一相，其中两条火线各自经过一个二极管接到伺服的其余两相。那情况又是怎样？

先看三相全桥整流时DC-BUS上的波形：

这是没有滤波的时候，可以看到DC-BUS上纹波在40V，一个周期内有6个峰值。

再看方案一，火线对零线做半波整流，然后输入驱动器其中两相：

纹波达到147V，波峰只有3个。

两相和零线接输入端：

纹波太大了。

整流器纹波太大对电容的影响非常大，导致尖峰电流很大，电容器损耗会增加，输入二极管损耗也会增加，都会导致器件温度上升。

除非是设计时就已经可以在两相（或单相）下运行，否则就有可能导致输入桥和电容损坏。小功率可能还不明显，功率稍大点的变频器都会设置缺相保护。

我说的是三相半波整流。这个纹波应该比全桥的大，比上述两个小。

这样。

我的问题点是，驱动器整流桥只有两个管导通，并且承受所有电流。其余四个管都没有电流。会对桥有什么影响。

目前很多品牌的叫做电子变压器，用的就是这样的基本原理，大同小异。这个并不是大家所想象中的交直交电子变压器。我原来以为它是一种可控硅斩波型的降压，需要零线来控制导通角。其实不然。

这些产品大家用过吗？觉得怎样？

回复内容：

对： 芳季 我说的是三相半波整流。这个纹波应该比全桥的大，比上述两... 内容的回复！

方案一就是你要的图。

三相全桥整流时，电压纹波较小，电流峰值本来就不大，并且由3相整流二极管分担，更重要的是电容的电流峰值不大。

你这个图，影响就比较大了，电压纹波大，电流峰值就会大很多，对电容的冲击是比较大的，并且还集中到1相整流二极管上。二极管容易和电容都会处于恶劣的环境下。

当然，这个是可以通过设计时给整流桥核和电容预留更大的余量来解决。有的小功率的三相输入变频器也是可以两相满负荷运行的，因为设计时就考虑到了的。

但，这种电路有个最大的问题，就是破坏三相电源的对称性，流过零线的电流谐波很大。

还是不要用这种产品为好。

好厉害，厉害，厉害！！！