今天公司有台中拉机收线变频器老报过压,整机的工作原理是拉丝变频器输出同步信号给收线变频器,收线变频器通过一个摆杆的电位器作反馈形成PID调节,变频器用汇川MD380,收线变频器外接制动电阻,公司有4台一样中拉机,查看其它台收线变频器的直流电压520V-690V之间变化,电压高的时候制动电阻有工作,收线变频器跟其它台换过使用,还是过压,电压800V,还有负载轻时没有,负载重时常有报过压,请指点
今天公司有台中拉机收线变频器老报过压,整机的工作原理是拉丝变频器输出同步信号给收线变频器,收线变频器通过一个摆杆的电位器作反馈形成PID调节,变频器用汇川MD380,收线变频器外接制动电阻,公司有4台一样中拉机,查看其它台收线变频器的直流电压520V-690V之间变化,电压高的时候制动电阻有工作,收线变频器跟其它台换过使用,还是过压,电压800V,还有负载轻时没有,负载重时常有报过压,请指点
根据你提供的信息，是减速时报过电压，应该将减速时间加长，会好的。
根据楼主的叙述，我分析为：
加速过电压Err05
1、输入电压偏高
2、加速过程中存在外力拖动电机运行
3、加速时间过短
4、没有加装制动单元和制动电阻
1、将电压调至正常范围
2、取消此外动力或加装制动电阻
3、增大加速时间
4、加装制动单元及电阻
减速过电压Err06
1、输入电压偏高
2、减速过程中存在外力拖动电机运行
3、减速时间过短
4、没有加装制动单元和制动电阻
1、将电压调至正常范围
2、取消此外动力或加装制动电阻
3、增大减速时间
4、加装制动单元及电阻
恒速过电压Err07
1、输入电压偏高
2、运行过程中存在外力拖动电机运行
1、将电压调至正常范围
2、取消此外动力或加装制动电阻
重新学习电机……或许可以好
汇川质量还算好的，故障肯德是有的！
变频器配的是不是小了点。负载轻和负载重从控制角度讲没有区别。
大电容老化了，所以负载轻没事，重了就不够用了
有人知道吗
