楼上说的正确。

    急停开关用常闭，符合所谓的失效安全原则。

    比如，急停开关的触点因故障不能接通、或者连线脱开时，若使用的是常闭点，就可以使设备不能起动、从而提示检修；若是常开，就可能造成故障隐患，在需要紧急停止时，不能有效停机，可能造成故障扩大。

这就是急停开关标准接线，接常开点也行不过不安全，比如不小心碰到急停开关就会接通，接常开点不小心碰到没有关系，因为设备异常维修是压进去，必须要手旋转一下才能打开，所以相应比接常开点要好。

是的，通常是采用常闭点，而在一些安装严格的场合，需要一个急停开关具有两组常闭触点，避免因只有一组损坏时，无法急停。

我认为用常闭的作用多半是防误躁作,1,在不必起动设备时如误动它.2在有故樟时只要你按到它就起到停车方便.

1、停止按钮动作前，电路是工作状态，是通路；

2、停止按钮动作时，电路是由工作状态转换为停止状态，即通路变换为开路；

3、这样停止按钮动作前用常闭接通电路使电路处于工作状态；

4、这样停止按钮动作时常闭触点断开，使电路断开进入停止状态；

5、若相反就会有很多麻烦！

在电路正常时，常开与常闭的效果是一样的，关键就是万一电路出现异常时，能否仍然有效的切断所有控制。

如果采用常开进行控制，当电路出现断线，或者接触不良，此时还能无条件的切断电路吗？

但如果采用常闭进行控制就不同了，当电路出现断线，或者接触不良，此时设备就不能正常工作，从而可以及早的发现问题。

用常闭点才更符合安全,在线路不好的情况下也能起到保护作用

1、现在一般配电电路，都用断路器做总保护；

2、急停一般停电范围大，要求主电路、控制电路一起停电；

3、有的电路用常开触点作急停，通过分励线圈得电使总断路器脱扣跳闸；

在国外进口的设备中，往往都有安全继电器为核心的安全链回路。

在安全回路中，急停开关的常闭触点就是作为输入通道。急停开关动作作为安全链回路的最高级，一旦急停开关动作，安全继电器就可靠断开所有安全触点控制的回路，保证系统进入安全运行状态。

急停是不是像刘志斌版主所说的将主电路和控制电路一起停掉有待商榷。我觉得急停应该是尽量避免由于故障将可能引起更大设备破坏性或对人身的伤害，纯粹的断开主电路或控制电路不见得减少破坏性或人身的伤害。尤其是有运动机械的场合。

…将主电路和控制电路一起停掉有待商榷。我觉得急停应该是尽量避免由于故障将可能引起更大设备破坏性或对人身的伤害，纯粹的断开主电路或控制电路不见得减少破坏性或人身的伤害。尤其是有运动机械的场合。

1、急停按钮一般是设在某个设备上的，是对这个设备起保护作用的；

2、急停是在这个设备出现非常情况下的紧急保护性操作，规定有操作条件和操作步骤；

3、急停一般要使这个设备完全停电，脱离电源，不容迟疑，不容思考，要果断操作；

4、如果急停会造成更大范围的损害，一般设备不会设这样的急停按钮。