导热油使用一段时间后，油量会削减。为了正常运行，及时补充导热油是非常重要的。而补油也是非常有研究的，需要留意些什么呢？

导热油系统运行时，严禁直接向循环系统供应冷油。操纵系统中的导热油处于高温状况。如果此时直接注入冷油，冷油会在加点与热油混合，体积迅速伸展，容易造成事故危险。另外，未经脱水、脱轻处理的导热油中含有少量的水和轻组分，在高温条件下会迅速气化。以上两种环境都会导致系统压力急剧升高，导致系统装备损坏，甚至发生泄漏等安全事故。

常温补油：补油前，应将系统内导热油温度降至70℃以下, 而后从高位罐中注入冷导热油。补油时，应翻开高位排气门，排除系统中的空气。当伸展箱导热油液位到达25%时，进行注油调试。将系统中的导热油再次脱水除光，而后升温至工作温度。

运行补油：运行补油时，还应将导热油系统注入膨胀槽中，使其通过混合、加热、膨胀，在膨胀槽内蒸发脱气，再通过膨胀管道进行系统主循环系统，以以免增补冷介质中的水或低沸点物质干脆进入主循环系统。

增加导热油时，应以免增加差别类型的导热油产品，特别是化学成分或物理性质差别的导热油产品。混合后，会转变现有导热油的少许特性，低落其稳定性和应用寿命。

综上所述，必须留意导热油的增补技巧。导热油的增补在差别的时间段是差别的。按说明书操纵，使导热油的应用寿命更长、更安全。

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