真空泵是用各种方法在某一封闭空间中改善、产生和维持真空的装置。真空泵支撑侧轴承位磨损是真空泵常见的设备问题之一，而传动部位磨损问题是生产型企业目前存在的普遍的设备问题，并且数量较大，损坏频繁。

　　一、应用背景

本文的修复案例是钢铁厂检修时发现真空泵支撑侧轴承位出现磨损。因为工期短，时间紧任务重，且如果拆除返厂维修周期长、费用高，在供不应求的情况下，严重制约了企业的连续生产，造成企业所不能承受的停机损失。

　　设备名称：2BEC120真空泵

　　最大抽速：1050m³/min

　　转速：135r/min

　　极限压力：160pa

　　电机功率：1250kw

　　轴承位尺寸：Φ320mm

　　磨损量：0.5mm~1.0mm

　　二、产生真空泵支撑侧轴承位磨损原因分析：

　　1、正常金属疲劳磨损：由于水环真空泵处于一种高载荷的工作状态，金属本身的金属疲劳特性在一定的周期内便会表现出来，致使轴承与轴配合表面产生间隙，此时如果不能及时发现，将导致运行过程中出现配合间隙，轴承与轴表面产生相对运动，短时间之内便可造成轴或轴承室的严重磨损;

　　2、加工尺寸误差：转子轴与轴承的配合过盈尺寸过小或配合接触面积过小时，在真空泵的重载冲击下会造成轴承与转子轴存在间隙;

　　3、维修维护不及时或不规范、轴承润滑不足、轴承轴向定位控制或预留设备的轴向伸缩量变化造成轴承游隙增大等也将造成轴与轴承间的窜动而产生磨损。

　　三、现场修复真空泵支撑侧轴承位磨损步骤：

　　1. 表面烤油处理，用氧气乙炔把轴承位上所有油污烤干。

　　2. 表面打磨处理，用磨光机把表面打磨粗糙确定表面无高点。

　　3. 表面清洗，用无水乙醇清洗打磨处理好的磨损面，彻底清理干净保证表面无杂物。

　　4. 调和材料，均匀无色差为止。

　　5. 涂抹索雷碳纳米聚合物材料，把材料均匀的涂抹在修复表面，反复刮压。

　　6. 先用酒精擦拭工装内表面，在涂抹好脱模剂，然后装配工装。

　　7. 材料固化后拆卸工装。

8. 去除多余材料，回装轴承。

　　该处理方法可以及时、快速实施修复，具有优异的机械性能、物理性能及抗化学腐蚀等，满足磨损位置工作参数要求，采用在线修复，帮助企业节省了设备维修成本以及时间成本。