SDF对旋轴流隧道射流风机主要用途：SDF对旋轴流隧道射流风机主要用途及适用范围：SDF-II型（双速）对旋压入式对旋轴流隧道通风机主要适用于高铁、高速公路、铁路、引水洞金属矿山隧道等领域。输送介质温度不超过60℃，温度不大于95±3%（25℃）及无腐蚀性。2.结构及其特点：（1）、该系列通风机有集流器、一级风机、二级风机，电动机，消声器等组成。机体及结构均采用钢板焊接而成，叶轮由铝合金材质压铸而成，风机采用电动机与叶轮直联方式，传动可靠，整体结构简单紧凑，坚固耐用，使用安全，维修方便。（2）、采用国际先进的三元流气动理论，等掠组合正交型叶片及机翼型等诸多高新技术设计制造，具有国内外先进水平。（3）、具有结构紧凑、噪声低、效率高、风动性能好、风压高、在工作区域运行稳定，高效应用范围宽等特点。根据掘进面长度和巷道不同的通风要求，即可整机使用，又可分级使用，从而减少能耗。节约能源，是隧道掘进中场距离局部通风的理想设备。（4）、采用外包复式消声装置，具有超低噪声等特性，消声效果好。隧道射流风机在隧道内的设计和产品选型：隧道射流风机纵向通风系统：这是最基本的通风方式。新风气流从隧道入口端流向出口端，沿隧道纵向无需安装通风管道。该通风方式一般选用可逆转射流风机。将隧道射流风机安装在隧道顶部或侧面，可二个方向全面通风，以达到双向通风或控制烟雾；若隧道较长则必须附加中央送、排风竖井，竖井与大气相连，组成混合通风方式。隧道射流风机全横向通风系统：沿隧道方向设置送、排风道，新风集中从风亭采集，排风集中从风塔排除，一般将送风道设置在路面以下，隧道射流风机排风道设置在车道上部，送风道与排风道每隔一定间距设有送、排风口，在事故工况下沿隧道横断面及时排风，由此抽出烟雾。半横向通风系统：隧道射流风机又可区分为送风型半横向通风方式和排风型半横向通风方式，一般采用排风型半横向通风方式，新风从洞口进入，排风相似全横向通风系统。隧道射流风机分单向运转轴流风机和可逆式（双向）运转轴流风机二大类，最大推力有3500N，对任一负荷和工况均可选择高效、低噪声的风机。