针对薄壁零件轴承端盖车削内孔加工过程中存在的圆柱度超差问题进行分析,确认由四爪卡盘夹紧工件引起变形所致。以常用计算切削力指数公式为基础,推导并建立多元回归方程,通过最小二乘法得到切削力与切削深度、切削速度、进给速度之间的线性回归模型。
采用单因素试验法,计算不同切削条件下零件所受的夹紧力,通过有限元软件进行加载求解,得出不同切削条件下零件最大变形量的变化规律,优选出合理的切削参数,并得出夹紧力范围。
在研究薄壁零件内孔加工变形的基础上提出改进措施。
薄壁零件刚性差、强度弱,在切削加工中极易变形,影响着零件的加工精度,一直是金属切削加工中的棘手问题。通过对零件的装夹,切削用量的选择、刀具的几何角度及切削液应用等方面的分拆和探讨,可供实际应用时参考。
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针对薄壁零件轴承端盖车削内孔加工过程中存在的圆柱度超差问题进行分析,确认由四爪卡盘夹紧工件引起变形所致。以常用计算切削力指数公式为基础,推导并建立多元回归方程,通过最小二乘法得到切削力与切削深度、切削速度、进给速度之间的线性回归模型。
采用单因素试验法,计算不同切削条件下零件所受的夹紧力,通过有限元软件进行加载求解,得出不同切削条件下零件最大变形量的变化规律,优选出合理的切削参数,并得出夹紧力范围。
在研究薄壁零件内孔加工变形的基础上提出改进措施。
薄壁零件刚性差、强度弱,在切削加工中极易变形,影响着零件的加工精度,一直是金属切削加工中的棘手问题。通过对零件的装夹,切削用量的选择、刀具的几何角度及切削液应用等方面的分拆和探讨,可供实际应用时参考。
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