有了明确的政策支持，要发展智慧交通，要走市场化道路，就需要各种资本的参与，由此才能产生更多的创新企业和创新应用。

　　《交通运输信息化“十三五”发展规划》中指出，当前，交通运输信息化建设正处于从分散转向集约、从孤立封闭转向共享开放、从以政府推动为主转向政企合作推进的重要转型期，即将迈入全面联网、业务协同、智能应用的新阶段。在这一重要的转型时期，智慧交通的创新应用不断涌现，共享单车、网约车系统、无人驾驶、共享停车……这背后都少不了资本的身影。

　　敏感的投资界在智慧交通中看到了绝佳的发展机会。7月27日，全国首单以停车场系统经营权为标的物的PPP资产证券化项目—“华西证券—川投PPP项目资产支持专项计划”获批，该项目对应的底层资产为资阳市雁江区停车场PPP项目。这是财政部、中国人民银行、中国证监会于2017年6月7日颁布《关于规范开展政府和社会资本合作项目资产证券化有关事宜的通知》后首个获批的PPP资产证券化项目。

　　业界普遍认为，该项目的成功落地将为目前PPP项目库中大量存在的区县级项目尤其是西部欠发达地区的区县级PPP项目提供新的退出模式，尤其是此项目在不依靠外部增信的情况下成功落地，将极大地提振广大社会投资人及金融机构投资PPP项目的信心，进一步扫清社会各方对低层级PPP项目的顾虑和担忧，对加速全国PPP项目的落地起到一定的推动作用。无外部增信的PPP资产证券化项目意味着项目还款仅靠项目现金流，没有担保或差额补偿。

　　交通运输部在传达学习全国金融工作会议精神时指出，“十三五”是交通运输发展的黄金时期，更好地发挥交通运输对经济社会发展的支撑作用，需要更加充分发挥好金融的作用。对此，交通运输部要求大力推广PPP与互联网金融等市场化融资模式，为交通经济转型争取更大支持。

　　不仅是PPP模式，投资界对智慧交通各细分领域正表现出前所未有的热情，从近期完成的多笔大额投资可见一斑。7月6日，全车件汽配电商巴图鲁宣布完成总额为1亿美元的C轮融资，这是中国汽车后市场供应链领域最大单笔融资;7月4日，汽配采购网站康众汽配宣布完成5000万美元B +轮融资，至此，康众汽配的B轮及B +轮融资总额达到1亿美元;7月21日，汽车行业垂直类的B2B平台企业牛牛汽车宣布完成1.1亿元人民币B轮融资，其主要业务为通过互联网解决商家新车调配和买卖过程中的信息缺失与信息不对称问题;7月21日，致力于打造“互联网+清洁能源”生态平台的车用后市场服务企业秒加加气宣布完成2000万元人民币的A轮融资;6月12日，电动汽车分时租赁品牌小马用车宣布完成B轮1.5亿元人民币的融资……