随着社会经济的持续发展和产业调整，城市化进程，城市人口不断增加。同时，商业经济活动的日趋频繁，物流等行业的蓬勃发展，机动车的数量和使用频率也大大增加，交通“停车难”日益成为制约我国大中城市经济发展的“瓶颈”。同时，传统停车场系统的管理效率和安全性大大滞后于社会的需要，给人们的生活带来了极大的不便。

　　现阶段国内的停车场可以分为封闭式停车场和开放式停车场两大类，

　　封闭式停车场其封闭性及易管理性被大量的使用，但是缺乏良好的信息管理、发布的手段，造成许多的停车场的使用率不理想。由于缺少准确的信息指引，许多驾驶员在寻找车位时常常要花费很长的时间，偶尔停车的车主经常因为不清楚车场的位置以及车位信息，经常需花上半个多小时来寻找能够停放车辆的地点。

　　开放式停车场由于其不需要重新进行规划建设，同时又充分利用空余的道路资源而具有一定的优势，但由于道路两侧的停车位无法安装门禁系统，并且现场通信和供电条件较差，目前多采用人工方式进行收费管理。人工管理方式存在很多弊端，由于收费人员素质不同，因此产生了大量的票款流失的现象，据保守统计，开放式停车场的票款流失率在 20%--40%，从而给国家和单位造成了较大的损失。另外，在停车位资源有限的情况下，采用人工的管理方式，很难做到使有限的车位资源充分利用。

　　世界各国在汽车保量高速增长初期，就已经开始重视城市智慧停车的建设与停车管理，停车场管理系统技术条件相对比较成熟。国内外在停车场管理方面的研究主要集中在智慧停车系统应用到停车场管理领域，实现更高自动化的停车管理。

　　智慧停车场系统，能够实时提供停车场车位状态信息、道路车位使用信息，引导驾驶员查找空车位，为驾驶员节省时间，减少因缺乏停车信息而引起的车位难找的情况。大大缓解了城市交通拥堵状况，减少了道路占用，降低了车辆尾气排放和噪声，提高停车场的车位使用效率。同时，采用集约化系统化的车位管理、收费管理，也可有效改变停车场收费管理混乱的状况。