2016年1月,荷兰数百名码头工人在欧洲第一大港口鹿特丹港进行了24小时的罢工,以抗议来自机器人的竞争,罢工令港口大范围瘫痪,是13年来首次。
在这套新终端中,机器人并不只在集装箱追踪系统、装卸货物的吊车等方面替代人力,连负责将集装箱从坞边运输至内陆的卡车或火车也由机器人操作。这些系统替代的就是那些高薪、高技术人才。这些码头装卸工在美国的平均年薪可以达到15万美元(约合97.5万元人民币)。
远洋运输船只的“装载量”越来越大,也倒逼港口提高装卸效率。
现在港口的用工结构早已发生变化,工作人员多为大学生,甚至硕士、博士。
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