船用海水淡化装置即利用船只可以在海上作业的优势，使海水脱盐产生淡水。海水淡化处理设备是水资源利用的开源增量的新技术，在相同海水量的情况下，可以增加淡水总量，且不受时空和气候的影响，具有水质好、价格合理等特点。

　　现在所用的海水淡化方法有海水冻结法、电渗析法、蒸馏法、反渗透法，目前应用反渗透膜的反渗透法以其设备简单、易于维护和设备模块化的优点迅速占领市场，逐步取代蒸馏法成为应用最广泛的方法。

　　船用海水淡化装置发展趋势

　　我国已建和即将建成的工程累计海水淡化能力约为60万吨/日，从政策规划来看，未来十年内行业市场容量有5倍以上的成长空间，前景较为乐观。淡化海水成本已降到4-5元/吨，经济可行性已经大大提升，考虑到未来技术进步带来的成本下降，以及政策扶持等因素，未来海水淡化产业有望出现爆发式增长。

　　目前全球海水淡化技术超过20余种，包括反渗透法、低多效、多级闪蒸、电渗析法、露点蒸发法、水电联产、热膜联产以及利用核能、太阳能、风能、潮汐能海水淡化技术等等，以及微滤、超滤、纳滤等多项预处理和后处理工艺。

　　从大的分类来看，主要分为蒸馏法(热法)和膜法两大类，其中多效蒸馏法、多级闪蒸法和反渗透膜法是全球主流技术。一般而言，该方法具有节能、海水预处理要求低、淡化水品质高等优点，反渗透膜法具有投资低、能耗低等优点，但海水预处理要求高，多级闪蒸法具有技术成熟、运行可靠、装置产量大等优点，但能耗偏高。一般认为，多效蒸馏法和反渗透膜法是未来方向。预计“十二五”期间，我国海水淡化将达到150万-200万吨/日，是现有产能的三、四倍，投资规模将达到200亿元左右。

　　船用海水淡化装置主要适用于高盐碱地区以及缺水的城市，为这些区域提供饮用水和农业用水，在处理过程，有时还会生产出食用盐。海水淡化技术在中东地区很流行，在某些岛屿和船只上也被经常使用。