请教船舶冷藏库温控制系统稳定性要求 点击：549 | 回复：7
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发表于：2013-07-23 19:06:42
2楼
冷库没用过，不过你所说的稳定性，即防止压缩机频繁启，其实很简单，可以类似于水压的稳定，空调温度的稳定，以及其他类似的稳定问题。
所谓稳定，避免频繁启动，其实就是设定一个可以接受的区间，对于你所需要的是，这个区间就是温度，假定温度区间是--18℃到--15℃，也就是说当温度在此区间内，压缩机将维持现状，即原来是启动的，仍然启动，原来是停止的，仍然是停止。
当温度低于--18℃时，压缩机卸载，当温度高于--15℃时，压缩机加载。
区间大，可以避免压缩机频繁启动，但温度偏差较大。而区间小，温度偏差小，但压缩机频繁启动。
因此，这个区间应该可以根据需要进行适当的调整。
发表于：2013-07-24 10:15:33
6楼
回复内容：
对： yjig 刚刚才知道，你的设备是YORK，YORK冷库没用过，但... 内容的回复！
以往PCB单片机控制没有太好的效果，该用于船舶的冷藏冷库控制，一般3个到5个冷库不等，根据您上面所说的系统稳定，就是为温度设定个上下值的区间，如设定值-20度，上下值取直正负5度偏差，当温度-20+5度时，电磁阀打开。当温度-20-5度时，电磁阀关闭。在船舶冷藏空调领域，约克的冷藏控制系统稳定性在船舶界是有优势的，一直在同行里，他的控制算经典控制方案，我们也效仿约克的来做系统，不过一直没有约克PLC冷藏做的优越。这也是我在船舶冷藏里听各设备厂家的信息。不过要学会冷藏设计系统稳定，公司还是要求借鉴约克的库温控制设计方案，也就是读懂我附件里的系统曲线图。它分master room 和 slave room。还要仔细研究的。
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