当前位置：工控论坛 > > 产品 > 变频与传动 > 汇川(Inovance)变频器

汇川变频器烧刹车电阻故障 点击：2214 | 回复：8



消磁环01

    
  • 精华：9帖
  • 求助：39帖
  • 帖子：920帖 | 7079回
  • 年度积分：0
  • 历史总积分：26180
  • 注册：2005年7月03日
发表于：2011-11-08 11:22:27
楼主
一个月换了5个制动电阻，100欧姆500W的发热严重，固定底座的电箱外壳都烧红了！
分享到：
收藏 邀请回答 回复楼主 举报



HOTEAM

  • 精华：3帖
  • 求助：0帖
  • 帖子：336帖 | 23748回
  • 年度积分：0
  • 历史总积分：70347
  • 注册：2007年4月05日
发表于：2011-11-08 13:18:02
1楼
变频器内部制动单元坏掉，保护监测部分也坏掉，使得不报警，制动电阻长时间通电发热。
回复 引用 举报

紫葡萄

  • 精华：1帖
  • 求助：1帖
  • 帖子：14帖 | 232回
  • 年度积分：0
  • 历史总积分：1200
  • 注册：2011年11月07日
发表于：2011-11-08 14:17:43
2楼
我们这也是用的这种变频器也有这种问题，变频器上有报警ERR06
回复 引用 举报

消磁环01

  • 精华：9帖
  • 求助：39帖
  • 帖子：920帖 | 7079回
  • 年度积分：0
  • 历史总积分：26180
  • 注册：2005年7月03日
发表于：2011-11-08 14:23:41
3楼

紫葡萄说的很好！这里的烧刹车电阻的变频器，每次都有报警，换好后复位开机正常，最好的用一周，也换过别的品牌的电阻，照烧不误，好郁闷！

回复 引用 举报

HOTEAM

  • 精华：3帖
  • 求助：0帖
  • 帖子：336帖 | 23748回
  • 年度积分：0
  • 历史总积分：70347
  • 注册：2007年4月05日
发表于：2011-11-08 22:00:41
4楼
换电阻不是什么办法，还是修好内部制动单元才是根本的解决办法
回复 引用 举报

青岛黄工

  • [版主]
  • 精华：3帖
  • 求助：54帖
  • 帖子：108帖 | 4776回
  • 年度积分：0
  • 历史总积分：24297
  • 注册：2007年4月02日
发表于：2011-11-09 11:11:57
5楼
回复内容：
对：HOTEAM 关于变频器内部制动单元坏掉，保护监测部分也坏掉，使得不报警，制动电阻长时间通电发热。 内容的回复：
同意如此，建议楼主修修变频器。
回复 引用 举报

hi19861210

  • 精华：0帖
  • 求助：0帖
  • 帖子：0帖 | 3回
  • 年度积分：0
  • 历史总积分：63
  • 注册：2010年7月27日
发表于：2013-03-06 18:17:47
6楼
其实变频器内部是没有什么问题的。主要的原因呢。可能是制动单元长时间工作导致发热。建议在原来基础上换更大的功率的制动电阻。适当的修改下减速时间
回复 引用 举报

purplezou

  • 精华：0帖
  • 求助：0帖
  • 帖子：2帖 | 77回
  • 年度积分：0
  • 历史总积分：204
  • 注册：2011年4月18日
发表于：2013-04-27 20:03:46
7楼

加装散热风机

或是换制动单元


回复 引用 举报

消磁环01

  • 精华：9帖
  • 求助：39帖
  • 帖子：920帖 | 7079回
  • 年度积分：0
  • 历史总积分：26180
  • 注册：2005年7月03日
发表于：2013-04-27 20:34:06
8楼

厂家已经解决，更好了更高级的矢量变频器，刹车电阻，加大功率了

回复 引用 举报

热门招聘
相关主题

官方公众号
智造工程师