1.过载
随着居民用电量的剧增，季节性及特殊天气等原因造成用电高峰，使配电变压器过载运行。由于变压器长期过载运行，造成变压器内部各部件、线圈、油绝缘老化。
2.对配电变压器加油时不科学
一是变压器油有几种油基，不同型号的油基原则上不能混用，新加入的变压器油与该变压器箱体内的油型号可能不一致；
二是在对该配电变压器加油时没有停电，造成变压器内部冷热油相混后，循环油流加速，将变压器底部的水分带起循环到高低压线圈内部使绝缘下降造成击穿短路；
三是加入的变压器油不合格。
3.无功补偿不当引起谐振过电压
为了降低线损，提高设备的利用率，配电变压器容量在100 kVA以上的宜采用无功补偿装置。如果补偿不当在运行的线路上总容抗和总感抗相等，则会在运行的该线路及设备内产生铁磁谐振，引起过电压和过电流，烧毁配电变压器和其它电气设备。
4.雷电过电压
配电变压器按要求必须在高、低压侧安装合格的避雷器，以降低雷电过电压、铁磁谐振过电压对变压器高低压线圈或套管的危害。
5.二次短路
当配电变压器二次短路时，在二次侧产生高于额定电流几倍甚至几十倍的短路电流，而在一次侧也要同时产生很大的电流来抵消二次侧短路电流的去磁作用，强大的短路电流，一方面使变压器线圈内部将产生巨大机械应力，致使线圈压缩，主副绝缘松动脱落、线圈变形。另一方面由于短路电流的存在，导致一、二次线圈温度急剧升高，可能很快使变压器线圈烧毁.