拖拉机带拖斗运输作业，一般都配装了气刹装置，使运输作业的安全性能大大提高。但有些驾驶员对气刹的性能缺乏了解，往往导致事故的发生。下面介绍一些方法，供驾驶员参考。
一、气压。拖拉机起步时，气压表指示的压力应在4。5公斤/平方厘米以上。如果低于这个气压就会出现制动不灵，制动距离延长，不安全。如果气压超过7-8公斤/平方厘米时，储气筒上的安全阀应有放气声。气压过高，会造成制动过猛，机件加速磨损；同时，驱动气泵的功率消耗增加，拖拉机牵引功率下降，气泵和储气筒负荷过大，容易损坏等。
二、及时保养储气筒。平时，应保持储气筒外部的清洁，经常清除储气筒内部残留的油污和水。在储气筒下部设有排除阀，每工作2-4天，趁储气筒还有压力时，拧开阀门，排除储气筒内的油污和水。一次放不干净，可再充足气再放，直到放出的压缩空气中没有油污和水为止。如果储气筒内的油污和水积存多了，就会随制动管路进入制动阀，制动气室，影响压缩空气的流通，造成制动不灵或不能制动。如果气泵中活塞环磨损严重，气泵中的机油随空气进入储气筒，空气中的水蒸汽随温度下降凝成水珠，积存日久进入管路，使制动橡胶管和制动气室橡胶膜片老化破坏，制动无效，拖拉机运行途中，极不安全。
三、正确调整
1、拖拉机主车与拖斗制动应基本同步，但拖斗应略早于主车。这是因为拖斗若制动过迟，则主车受到较大的行驶惯性推动力，导致拖拉机方向失控，容易跑偏，危及安全。因此应及时调整。
2、主车轮胎制动应一致，拖斗四个车轮制动应一致。如右左前后车轮制动不一致时，应进行调整。否则，拖拉机高速行驶中制动时，拖拉机会突然跑偏，严重时会突然向一侧调头，极易酿成大事故。
四、操作技巧
1、拖拉机起步行驶前，检查制动管的连接是否可靠，试几次刹车，是否灵活有效。
2、下较长坡时，观看气压表的指示气压是否充足，如不足应在下坡前停车打气，直到气压足时再行驶。
3、一般情况下制动，应先减少油门，降低车速，再分离“离合器”，变速杆放在空档，踩一脚刹车踏板，就能平稳停车。
4、紧急停车时，应在减少油门的同时，点刹几脚，然后“制动”“离合”踏板同时踩下，变速杆放在空档位置，就可安全停车。