柴油机滤请器功率和温度控制 点击:234 | 回复:1



莱茵河流浪

    
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发表于:2008-03-27 05:50:00
楼主
最近有个课题,关于柴油机滤请器功率控制,因为在低温时,柴油会凝固,导致没有液体从滤请器通过,进入汽车,所以在低温时柴油机很难启动,现在我们公司想在滤请器前面加个暖气控制,一方面可以使在低温情况下,尽量让凝固的柴油融化,另一方面还可以提高功率,图片中的黑色曲线就是我们目前用的,测量出来的功率随时间曲线
绿色是我们希望通过自动控制,模拟出来的曲线
大家都知道,汽车里的电源刚开始启动的时候,功率很大,随着使用寿命的增加,功率也会越来越小,所以希望功率刚开始很大,然后曲线慢慢下降,这样可以大大减少功率损耗,自动化控制的软件很可能是用MATLAB,
以前在学校里只学过怎么把实际的,和在模拟软件上的运行结果相互比较,现在真的要自己开始做了,不知道该怎么办,更不知道怎么使得最后的曲线有变化,想请教请教大家,给点建议之类的,如果上面我说的还不是太清楚,欢迎大家提问,谢谢



gydzx

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发表于:2008-03-27 13:41:00
1楼
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