发表于:2008-03-09 16:33:00
楼主
直流共母线的原理是基于通用变频装置均采用交-直-交变频方式,当电机处于制动状态时,其制动能量反馈到直流侧,为了更好的处理反馈制动能量,人们采用了多种方法,把各变频装置的直流侧连接起来就是其中的一种方式。譬如当一台变频器处于制动而另一台变频器处于加速状态,这样能量可以互补。
直流共母线有多种方式:
1、公用一个独立的整流器
该整流单元可以是不能逆变,也可以是可逆变的。前者能量通过外接制动电阻消耗掉,后者可以充分地将直流母线上的多余能量直接反馈到电网中来,具有更好的节能、环保意义,缺点是价格比前者要高。
2、每个变频单元各自接入电网
每个变频单元均带有整流、逆变回路并外接制动电阻,直流母线相互连接起来。这种情形多用于各变频单元功率接近的情况。
3、大变频单元接入电网
小变频器公用大变频器的直流母线,小变频器不需接入电网,故也不需要整流模块,大变频器外接制动电阻。
直流共母线的优势:
a. 共用直流母线可以大大减少制动单元的重复配置,结构简单合理,经济可靠。
b. 共用直流母线的中间直流电压恒定,电容并联储能容量大;
c. 各电动机工作在不同状态下,能量回馈互补,优化了系统的动态特性。