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请教直流共母线的应用 点击：2306 | 回复：10



叫我小白

    
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发表于：2007-06-14 17:02:00
楼主
   直流共母线一般用在系统中有多个伺服驱动器或者变频器，优点是当一台电机处于制动时，其反馈到直流母线的能量可以用在电动状态的电机，这样节能，也减少了制动单元的重复配置，能量互补，也优化了系统的动态性能。对于高档的伺服，甚至可以省掉一部分整流模块。
  
   我的问题是，如果我用两台伺服驱动器控制两台伺服，这两台伺服的工况一致，做同步；那么有必要采用直流共母线么？有优势么？不考虑省掉整流模块。
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波恩

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发表于：2007-06-18 19:30:00
1楼
从能量互补的角度看并无优势可言。

另外，个人以为是否共用直流母线，取决于系统架构，共用直流母线的系统一般为书本式拼装结构，而且往往有相对统一的接口类型，或者总线，多见于控制器与驱动器统一供货的系统。比如，西门子的611D，或大连光洋的数字总线伺服驱动。
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孤独的小兵

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发表于：2007-09-01 22:36:00
2楼
个人觉得是经济原因,真正用到直流共母线的是功率比较大的驱动,因为为了节省空间,一般都用外接电源模块,那样直流母线的作用就出来了.
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firstrazor

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发表于：2007-09-02 11:32:00
3楼
如果你的直流共母线系统是公用电源模块的，虽然两台伺服的工况一致，我认为还是有益处的：电源模块只有一个，故障的可能性就减少了一些。
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波恩

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发表于：2007-09-03 08:21:00
4楼
集中式安装，共用直流母线有好处，分布式安装，则需要综合考虑了。大连光洋的一体化伺服事实上就是分布式安装的共用直流母线系统。
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zch7749

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发表于：2007-09-03 12:24:00
5楼
楼上说得对。
现在不是都讲模块化设计吗？这样设计，伺服就是单纯伺服模块，里面没有电源部分，对故障，维护，维修都有好处
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孤独的小兵

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发表于：2007-09-03 20:25:00
6楼
当然直流母线的运用要考虑各个驱动的电流关系,
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右手

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发表于：2007-09-04 14:23:00
7楼
同意楼上的,用直流母线要慎重.
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firstrazor

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发表于：2007-09-04 15:15:00
8楼
 "孤独的小兵： 当然直流母线的运用要考虑各个驱动的电流关系"

可以详细解释一下吗？
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波恩

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发表于：2007-09-05 11:17:00
9楼
满足常规应用的最大电流，往往小于个驱动的电流总和。
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叫我小白

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发表于：2007-09-05 11:20:00
10楼
我的理解是：
如果某个驱动特别大，可以公用这台驱动器的整流模块和制动单元。
如果驱动都差不多大，一般是各自带制动单元，公用独立的整流模块或者各自都带整流模块。
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