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关于伺服电机的温升问题。 点击：2131 | 回复：4



芝麻开门

    
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发表于：2007-05-23 10:11:00
楼主
伺服电机我用过三菱和国产的，都在空载条件下3000rpm全速运行（都是额定3000rpm），一晚上三菱的温升30度，国产的50度。
导致伺服电机的温升不一样的主要原因是什么？谢谢！
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叫我小白

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发表于：2007-05-23 10:32:00
1楼
我是外行，我估计在于散热能力和绕组缠绕方式不同。
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波恩

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发表于：2007-05-23 10:45:00
2楼
原因很多，铜损相关的电磁线质量（内阻），铁损相关的硅钢片质量，摩擦相关的轴承阻尼、橡胶圈阻尼环阻尼等，另外永磁体的质量，电机的磁路设计，以及其结果：力矩电流比和力矩体积比，甚至于机壳设计等等都会影响伺服电机的运行温升。就目前状况而言，国内伺服电机的设计和制造水平还无法和三菱等国外公司相比，体积效率和电流效率低是普遍现象，因此在同等出力和外形尺寸条件下，必然发热高。
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笨鳥慢飛

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发表于：2007-05-23 20:11:00
3楼
簡單的說 無效功轉為發熱 除樓上說的 還有機電整合能力(匹配問題)  
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芝麻开门

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发表于：2007-05-29 09:50:00
4楼
谢谢波恩及其他dx的解释
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