求教：液力偶合器调速是否节能 点击：3489 | 回复：32
我是专业维修液力偶合器的厂家，大连的这种液力偶合器设计有缺陷，在很多地方都很多次出现过这种问题，我曾多次帮助客户解决这种技术问题，经我维修后，可以确保液力偶合器不再会漏油！我的联系方式liusz1970@126.com，电话13511006002
另外如果他们的偶合器运行两年就出问题，他们厂家也解决不好的话，你可以找我来解决，经我维修后，可确保运行5-8年
用液力偶合器调速可以节能，因为风机的功率和转速三次方成正比，当用液力偶合器把风机的转速降到原来的0.5倍时，风机消耗的功率为原来的0.125，而液力偶合器的效率等于传动比，所以它消耗的功率也为0.125原来功率，这时，电机消耗功率为0.25原来功率，不算功率因数等其他的话，75%就是当风机转速调到原来一半时的节能数！
液力偶合器调速是否节能？没有答案，只有两种以上的方案进行比较，才能得出哪种方案节能，你就一种调速方案，与什么比，怎么比，所以没有答案。
S9变压器算是节能的吧，他比S7系列要节能，可现在再来看看，有出来了S11的变压器，S11变压器比他还要节能，也就是说，S9变压器是“高耗能”的。
Y系列电机在前几年算是节能电机，可近年来又出了高效电机，比Y电机更节能，相比之下，Y电机的损耗要比高效电机要大。
话再说回来，液力偶合器调速是否节能？如果与电磁调速电机相比，他们的损耗基本差不多，如果与变频相比，在高速运行时，两种方案的损耗也差不多，但在大速比调节时，就相差悬殊，液力偶合器调速要比变频的损耗要大的多，言下之意，变频器是节能的。
至于其他调速方案也就不再一一列出比较。
液力同步技术
这项技术是我发明的第五种流体传动技术，分为三种，分别是液力同步器、调速型液力同步器、和液力同步变速器
这三项技术目前在世界上是我独有的技术，国家发明专利已经批下来了，已经递交了国际专利的Pct保护，目前样机测试已经完成，目前在给秦皇岛的一条皮带机做样机测试，它原来是用4台400千瓦电机驱动，分别用的是西门子电机、弗兰德减速器，还有制动器，用我的技术可以省去两套价值90万的驱动系统，同时可以在运行时节约大量的能源。
液力同步器有限矩型液力偶合器的全部功能，并在额定工况下没有滑差，传动比为1，且在同等体积情况下，传递动力的能力，比偶合器大一倍以上；还可以提供长达5分钟的软启动。
调速型液力同步器可以提供比调速型液力偶合器同样的功能，额定工况没有滑差，因而比偶合器更节能；
液力同步变速器可以提供恒功率无级变速、无级变矩、在平均效率在92%以上，是目前世界上其他技术难以望其项背的，包括变频技术、CST技术，液力传动技术。
这项技术用于汽车，可以使自动挡节能15%以上，用于工程机械，可以为95%的装有液力变矩器的工程机械节能20%以上，用于风机和水泵，可以比调速型液力偶合器平均节能20%！
我对我提供的技术数据付法律责任！
我希望大家多多关注此项技术，能让这项技术不被埋没！也为我国的节能事业做出一点贡献！
同时，也能让大家知道，在世界上，流体传动领域，中国人创造出了液力同步技术，把德国和美国人现有的技术，远抛到后面。也能证明我们中国人，不比欧美人差！
我希望我们的聪明才智能得到国家，哪怕一点点支持！而不是整天唱口号，真正把中国人自己创新的技术，利用起来，为国家节能！才是造福中华的好事！
我的联系方式liusz1970@126.com
悲哀，新技术不是很容易理解的，液力同步器不是靠液力动能转换来传递动力的，是靠离心力来平衡负载的，它可以实现大功率恒功率无级变速和变矩，平均效率超过92%，你问问世界上所有的专家，谁敢说他能做到？
我专业维修国内外的偶合器，可确保维修后使用寿命达到5-8年，你也可以全国问问，谁能做到？
13061158500
刘先生
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