螺旋输送机的功能是将刀盘开挖下来的渣土从盾构土仓排出，其入口位于土仓内，螺旋输送机采用液压马达由减速机直接驱动，其输出端通过驱动环带动螺杆旋转。螺旋叶片是输送机主要的磨损部件之一，造成输送机螺旋叶片断裂(见图1)的原因有二：①加工工艺不正确，造成螺旋输送机同轴度误差较大，螺旋机运转时螺旋轴与筒体间隙偏小，运转扭矩大;②输送机螺旋叶片焊接质量存在问题。

　　图1输送机螺旋叶片断袭照片

　　由于造成输送机螺旋叶片断裂的主要原因是加工工艺不正确，因此进行焊接修复不能满足质量和使用要求，需重新加工制造螺旋输送机驱动环及叶片，同时对螺旋输送机轴进行加工、维修。输送机螺旋叶片焊接、加工和维修方案以及工艺流程如下：

　　1)部件解体　螺旋输送机拆出后，将螺旋输送机全部解体，将驱动环与螺旋轴分断，再将螺旋轴从两节联接处割开，抽出连接的六方轴的销子(螺旋轴末端方向)，将螺旋轴分成两截。

　　2)新叶片铸造　将驱动环内的断叶片用气割将焊缝割开，将半周断叶片取出，打磨飞边毛刺，用造型模具重新铸造半周新叶片，两端各加长100mm，铸造完成后进行退火处理。

　　3)清洗打磨　将螺旋输送机解体件清洗干净，在螺旋轴断叶片处开双向坡口，打磨光滑。

　　4)焊接　焊接分两部分，一是带式叶片之间的焊接;二是螺旋轴与驱动环之间的焊接，驱动环材料为45#钢，焊接性能较差，需合理的焊接工艺才能保证焊接质量(焊前预热150℃～250℃;焊后进行去应力热处理，一般600℃～650℃保温3h～4h);焊接位置在螺旋机最关键部位，此处有唇形密封、马达、大齿圈、小齿轮等关键部件(见图2)，焊接、预热及后热时均可能对关键部件产生损害。焊接工艺为：将铸造好的新叶片按焊接要求开焊接坡口，将新叶片与螺旋轴叶片断开处焊接成一体，保证螺旋叶片的外径一致，不要有过大的偏差，在新制的叶片工作面上∅670mm以内焊接耐磨层，进行∅670mm机加工。将加工完的∅670mm螺旋轴，与新制的已加工好的内孔驱动环焊接成一体，补焊耐磨层，加工驱动环的外径尺寸，钻法兰盘与齿圈连接孔。

　　输送机螺旋叶片焊接材料选用北京固本kb899螺旋耐磨焊丝，填充碳化钨粒子的复合焊丝，堆焊单层，硬度高达68HRC。全网最耐磨的焊丝，耐磨性超高铬铸铁3倍。

　　5)装配与试验将加工好的螺旋轴与齿圈装为一体，将两截螺旋轴通过六方轴定位，将叶片焊接成一体。完成组装后利用外接泵站进行转动试验。

　　图2螺旋输送机关键词部件