从我的角度说下国内的自动化与国外的自动化的差距 点击:21479 | 回复:187



ZhangXipeng

    
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发表于:2017-10-11 20:56:53
楼主

先说下我的情况,2012年研究生毕业到现在,在自动化这个行业待了五年。这五年都是在汽车行业,也一直都是针对的是汽车发动机或者是汽车变速器的自动化装配线。也都是作为一个电气工程师来参与的。大家接触或者已经在这个行业的应该清楚,一条发动机或者变速器的装配线的大概在一个亿左右,当然视自动化的程度不一样价格也会有些不一样。大家可以根据这个大概估规模。一开始的三年我是在上海的一家意大利外资公司作为设备制造商的乙方,主要接触和体验了一些本土化了的外资企事业做项目的方式方法。之后因为太过频繁的出差,也是适应不了公司的企业文化,换到了一家汽车公司,作为设备使用方,担任了生产线的验收,优化和维护的一些工作。我后来在的这家公司是德国的公司,所以车间里的生产线全都是直接从德国引进的,是在德国做好再发到国内,所以是原汁原味的德国的生产线。在这两年间,我接触了一些德国的设备供应商的做事方法,也到德国他们的工厂看过,接触了他们的工程师,也很仔细的看了他们的PLC程序。

以上交待了一些背景,现在来说一下以我现在的水平,看到的差距或者说是不同的地方:

1. 做项目的节奏不一样,感觉德国人项目做起来很轻松。不知道大家是什么情况,我之前做项目,程序员是最累的。为了要赶验收的节点,从上电调试开始,就从来没有正常下过班,一直在加班。加到晚上8点都是早的,有时候客户来验收的前几个,甚至每天都会到后半夜。有的时候公司为了赶进度,我们有的同事连家都不让回了,直接住在公司附近的快捷酒店。但是我看他们的程序员几乎不加班,每天按部就班的做,到点儿就下班。不管是在他们德国的公司还是在我们中国的现场,除非有特殊情况。

2. 对于PLC程序来说,分工不一样。有一家供应商对于程序这方面的工作是这样做的。他们有一个部门的人是专门写程序的,而且只负责写程序。他们负责在办公室写各种标准的PLC程序块,但是他们不会去现场调试。这些人像是白领,不怎么去现场调试,也不用太出差。现场调试的是另一帮人,类似机械的钳工,他们是电气的钳工。他们负责将办公室的人写好的程序下载,然后调试。在我们现场做程序调试的全是这样的人。

3. 他们的PLC程序出奇的标准。我之前做项目也是会先做一个PLC的程序模板的,但是这个模板做着做着就走了样,到最后每个人和每个人都不一样。以至于我认为永远不可能做到标准化。但是德国人在这方面真是做得真是出乎我的预料,整个一条线的程序,像是一个工位的程序。你看明白了一个工位,你也基本上看明白了一条线。就这点来说,你不服不行。

4. 硬件的安装,从走线,标签等等,确实也甩出我们一条街。


1分不嫌少!



gongkongXman

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发表于:2017-10-23 11:56:54
21楼

楼主:

硬件的安装,从走线,标签等等,确实也甩出我们一条街。我在网上也找个很多,但是很零散,希望您能系统性的分享几个模版,供学习参考。

在在在在路上

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发表于:2017-10-23 14:08:58
22楼

确实,感觉自己也很难静下来学习

jylu

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发表于:2017-10-23 22:25:36
23楼

感谢楼主的分享,我是在德国人的公司负责自动化这一块,我也是深有体会

wufeng391

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24楼

对此,我只能笑笑,在国内,只编制程序而不到现场调试,你是愿意,可是有人不愿意。对于专业化的设备生产、制造、程序编制、现场调试我是深感佩服。可是国内的现状有几个单位能做到?更何况那样的生产线投资,有几个老板愿意投入资金去购买,而又投入大量资金进行设备维护!如果能正常维护,就不需要什么电气工程师了,因为设备都没有什么问题了!你觉得单位会养这种只拿工资而不做事的人?

hndxg

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25楼

学习学习学习学习学习学习学习学习学习学习学习学习学习学习学习学习学习学习学习学习学习学习学习学习学习学习学习学习学习学习

shentai1411

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发表于:2017-10-26 09:41:27
26楼

接触过一个德国干燥室的项目,德国佬最初就一个人来接线,接完线又来一个下程序调试程序的,程序调试好了,又来两个工艺的....整个项目就4个人....国内方面其他设备的厂家都是几个人包干了....

熊熊548

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27楼

在国内的都是万能工,                   

撞破烂钟——王者之师

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发表于:2017-10-27 10:52:37
28楼

嘿嘿。。。

难道中国人不想这样,就干一样工作,我卸螺丝就是卸螺丝,不能让我打扫卫生。

可是你的中国老板愿意么?

老板恨不得,给你开一份工资,干几十份工作,因为我们的老板是公仆,全心全意为人民服务,哪能像万恶的资本德国佬那样的资本家一心想着压榨工人的剩余价值——血汗钱。。。

HERO7LIU

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发表于:2017-10-27 14:17:16
29楼

不错的文章啊!多了一些了解吧

大学仕平台

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发表于:2017-10-27 15:54:04
30楼

顶,支持,挺不错的文章

毛毛1234

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31楼

感同身受。!!!!

大 鹏

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32楼

看到这个让我想起了‘中国式过马路’‘中国式关系’

七月过客

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33楼

是的啊,公司一方面提倡标准化,一方面要求你全能。。。

引用 骑着蜗牛追宝马 的回复内容: 中国的公司都是要求工控人多能,哪有那么多的精力真正做到标准化


自动化老菜头

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发表于:2017-11-01 09:28:42
34楼

从你的背景来看,我们很可能认识。柯马出来的到甲方做规划。。。坐在办公室写标准程序不出来的那几个人或许我也能知道是谁了。 同行你好。

自动化老菜头

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发表于:2017-11-01 09:36:14
35楼

有愿意加入我们做软件技术服务的么?汽车行业,发动机,白车身都有。PLC软件调试。主要做德国客户。

slzgongkong

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发表于:2017-11-04 18:33:23
36楼

中国加油祖国万岁,自动化人员路过

欣欣向荣-1

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37楼

万能工做不到万事精。精力有限。德国人一人一事才能万事精。

我想好好学习

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发表于:2017-11-06 17:01:22
38楼

德国工程师出门都是收费的

小小小蜗牛

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发表于:2017-11-11 15:09:34
39楼

写的很现实,同感同感

wxck

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发表于:2017-11-13 16:07:42
40楼


引用 欣欣向荣-1 的回复内容: 万能工做不到万事精。精力有限。德国人一人一事才能万事精。



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