BML-KP安装说明

BML-KP是一款专用于进口挖掘机直流加油电马的控制器，功能与原装电脑板控制一样，有着钥匙开关机功能，自动怠速功能，加减油门大小用一个电位器控制！

正对控制器端口，左起为1脚，共12脚。

端子排细节接线：

控制器电源正极，请串入一只3A或4A保险丝!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

控制器引脚功能说明：

1脚接钥匙开关，和2脚连接。（打开钥匙有电，关掉钥没电，延时6秒后指示灯熄灭）

注：打开钥匙-闭合，关掉钥=断开

2脚接电池正极，（请直接接电池正极端子）

3脚 接电池头负极端子上（不可以直接搭铁作负极）

4脚接自动怠速信号，和3脚连接。（接动作压力开关，有几个并联几个，并联后，开关一端接电源负极，另一端接此端口上）

5脚与6脚接操作手柄内的开关，此开关按一下回怠速，再按一下回位！这两种怠速方式可以同时使用，也可以独立使用，点动怠速后，由点动开关回位，自动怠速后，由动作压力开关动作回位，当不使用自动怠速功能时，自动怠速信号接口需接电源负极，否则油门加减将会在启动后约六秒失效，点动怠速功能如不使用时，二个信号端子N.O.，即空置

7脚为控制器5V输出，

8脚为控制器模拟地，即负极！7与8即为5V电源，用于供控制电位器及反馈电位器！

注意：不能和24VDC供电的地短接。

9脚接控制电位器中心抽头，电位器轴向上，三只引脚正对自已，右边脚接5V，即7脚，左边接8脚，即负极

10脚接传感器（推杆位置电位器）中心抽头，其它二引脚分别接5V与负极（8脚）。

11与12脚接小电机！

连接无误后，先不要挂上油门线，打开钥匙开关，看看加减油门方向是否正确，如开钥匙电机转动到最大或最小，转动加减油门电位器不起作用，此时可把小电机的二条线对调即可！对调后如果加减油门方向是反的，即加油变减油，减油变加油，此时可把电机内部传感器二边的引线对调，同时把小电机上的二条引线也对调即可！加油方向正确后，转动加油电位器把油门加到最大，别关钥匙，此时可以安装上油门线了！

如油门线卡死，或小电机短路，控制器就会关断控制器输出！油门加减指令发出后，如油门10秒内未能到达指定位置，即保护性切断小电机电流！需检查电机及线路！如果故障依然存在则会再次保护，直至故障排除！保护后，需慢慢转动控制电位器找到与传感器相应的电位时才可以恢复控制，或直接关机，等约十秒后再开机也可以恢复控制器！最大油门时如果油门线拉得太死，也会引起保护动作！

控制器面板前端可调电阻：R27，关机位置调整（出厂已调好）

                        R28，怠速位置调整（出厂已调好）

接线原理图如下：

特别注意事项：

接线安装前,请一定首先确定电机总良好,内部小电机良好,无对地短路,线圈无匝间短路!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

控制器通电前,请认真包好每一个引线接头,以防碰线烧坏控制器!!!!!!!!!!!!!!

安装前请认真检查机上的发电机是否良好,当发动机最高转速时,如果发电电压超过30V,即认为是发电机已经损坏!

控制器负极电源.请一定要从电池头取电!!!!!!!!!!!不可以直接搭铁做为控制器负极,否则,发电机损坏后更易烧坏控制器!!!!

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