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从楼主测量的结果看,肯定B相在车间的某处接地了,而且电源变压器处的中性线接地端开路了。原因可能如下其一:
1、你们公司低压配电系统不是TN-S系统,也不是TN-C系统,更不是TN-C-S系统,车间设备采用的是接地保护(规范不允
许)。
2、如果是TN-S系统,则是在中性线与地线接点到PE线与地线接点之间开路了,PE线接地正常。
3、如果是TN-C系统,则车间设备没做接零保护,电源进线的中性线也没做重复接地,中性线干线开路或在变压器处开
路,此时由于车间有不平衡单相负荷,三相单相电压也不平衡。
4、肯定不是TN-C-S系统,如果是,那么开路点太多,同时多点开路几率很小,并且重复接地没做,用电设备也没接PE。
重点检查变电所接地和N干线,并且规范低压配电系统!!!
引用tianheyi 从楼主测量的结果看,肯定B相在车间的某处接地了,而且电源变压器处的中性线接地端开路了。原因可能如下其一:
1、你们公司低压配电系统不是TN-S系统,也不是TN-C系统,更不是TN-C-S系统,车间设备采用的是接地保护(规范不允
许)。
2、如果是TN-S系统,则是在中性线与地线接点到PE线与地线接点之间开路了,PE线接地正常。
3、如果是TN-C系统,则车间设备没做接零保护,电源进线的中性线也没做重复接地,中性线干线开路或在变压器处开
路,此时由于车间有不平衡单相负荷,三相单相电压也不平衡。
4、肯定不是TN-C-S系统,如果是,那么开路点太多,同时多点开路几率很小,并且重复接地没做,用电设备也没接PE。
重点检查变电所接地和N干线,并且规范低压配电系统!!!
我也同意tianheyi的说法,我曾经也遇到过这类问题。机壳带电,地线带电 ,经查 是电缆 由于被挤压 破裂 相对地短路造成