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槽导体电动势星形图:
导体感应电动势大小相等,相邻槽导体电动势相位差相同。将各槽导体电动势相量画在一起,组成一个星形,称为槽导体电动势星形图。
(1)交流绕组的构成原则是:一定数量的导体能产生较大的基波电动势或磁动势,尽量减少谐波电动势;三相对称排列;考虑节约材料和工艺方便。槽导体电动势星形图是分析绕组的一种基本方法。利用它安排绕组的联接。计算绕组的电动势。
(2)三相交流电机绕组分单层绕组和双层绕组两大类。单层绕组按绕组端部联接方法不同分链式(等元件),交叉式和同心式。双层绕组有迭绕组和波绕组,也可按每相槽数分为整数槽绕组和分数槽绕组。
(3)交流绕组多采用双层分布短距绕组。因分布和短距,绕组的相电动势为每相串联绕圈电动势的相量和,集中绕组的相电动势为每相所以线圈电动势的代数和。分布短距绕组相电动势和集中绕组相电动势之比为绕组因数KN,它表示分布和短距使绕组相电动势减少的程度。
(4)交流绕组的绕组因数
分布因数 (7-2)
电机槽数为Z,极对数为P,相数为m。
每极每相槽数 (7-3)
槽距角 (7-4)
节距因数
或 (7-5)
式中τP为极距,y为线圈节距。为短距角。
(5)正弦磁场下饶啊的电动势:
整距线圈的电动势
(7-6)
式中f为电源频率, Nc为线圈匝数, Φm为每极磁通量。
短距线圈的电动势
(7-7)
节距因数Kp<1,短距线圈电动势比整距线圈电动势小。
单层绕组每相串联匝数 (7-8)
双层绕组每相串联匝数 (7-9)
式中a为并联支路数。
单层分布绕组每相电动势 (7-10)
双层短距分布绕组每相电动势
(7-11)
(6)非正弦磁场下u次谐波绕组的相电动势:
基波电动势频率为f1 ,u次谐波电动势频率为fv =uf1,u次谐波的每极磁通为Φmv0
第u次谐波的分布因数 (7-12)
第u次谐波的节距因数
或 (7-13)
第u次谐波的绕组因数 (7-14)
第u次谐波的绕组的相电动势
(7-15)
非正弦磁场下,考虑各谐波绕组的相电动势为
(7-16)
三相电机线电动势
(7-17)
(7)采用分布短距绕组和分数槽绕组,可以削弱绕组电动势的高次谐波分量。
1、构成原则
(1) 合成电动势和合成磁动势的波形要接近于正弦形、幅值要大;
(2) 对三相绕组,各相的电动势和磁动势要对称,电阻、电抗要平衡;
(3) 绕组的铜耗要小,用铜量要省;
(4) 绝缘要可靠,机械强度、散热条件要好,制造要方便。
2、分类
按相数 :单相和多相绕组;
按槽内层数:单层和双层;
按每极下每相槽数:整数槽和分数槽;
按绕法:叠绕组和波绕组。
4.2 三相双层绕组
大多采用双层绕组。
特点:绕组的线圈数等于槽数。
图4-1 双层绕组
a)双层绕组在槽内的布置
b)有效部分和端部
主要优点:
(1) 可以选择最有利的节距,并同时采用分布绕组,以改善电动势和磁动势的波形;
(2) 所有线圈具有相同的尺寸,便于制造;
(3) 端部形状排列整齐,有利于散热和增强机械强度。
一、槽电动势星形图和相带划分
现以一台相数
1、概念
定子每极每相槽数:
式中,Q - 定子槽数; p - 极对数; m - 相数。
相邻两槽间电角度:
此角亦是相邻槽中导体感应电动势的相位差。
2、槽电动势的星形图
如图4-2表示36槽内导体感应电动势的相量图,
相带:每极下每相所占的区域。
以A相位例,由于
A相带: 1、2、3(线圈组
X相带:10、11、12(
将四个线圈组按照一定的规律连接,即可得到
A相绕组。
图4-2 三相双层绕组的槽电动势
同理,B相距离A相
表4-1 各个相带的槽号分配(
二、叠绕组
叠绕组:绕组嵌线时,相邻得两个串联线圈中,后一个线圈紧“叠”在前一个线圈上。
图4-2 三相双层叠绕组中的A相绕组的展开图(
※ 极相组的电动势、电流方向与极相组的电动势电流方向相反,为避免电动势或电流所形成的磁场互相抵消,串联时应将极相组和极相组反向串联,即首-首相连把尾端引出,或尾-尾相连把首端引出。
图4-3 A 相绕组线圈的连接图 (一条并联支路)
图4-4 A 相绕组线圈的连接图 (两条并联支路)
4.3 正弦磁场下交流绕组的感应电动势
一、导体的感应电动势
1、 电动势的波形
2、 正弦电动势的频率
感应电动势的频率:
同步转速:
3、 导体电动势的有效值
将
二、整距线圈的电动势
匝电势
单匝线圈电动势的有效值
线圈有
三、短距线圈的电动势,节距因数
短距线圈的节距
图4-5 匝电动势
a)线圈在槽内 b)展开图 c)整距和短距线圈的电动势相量图
单匝线圈的电动势为:
据相量图中的几何关系,得单匝线圈电动势的有效值
※
四、分布绕组的电动势,分布因数和绕组因数
q个线圈的合成电动势
式中,
图4-6 极相组的合成电动势
式中,
※
一个极相组的电动势为
式中,
※
五、相电动势和线电动势
设一相绕组的总串联匝数为
4.5 通有正弦电流时单相绕组的磁动势(介绍)
一相绕组的磁动势为
则单相绕组的基波磁动势为
※ 单相绕组的基波磁动势在空间随角按
余弦规律分布,在时间上随按余弦规律脉振。
※ 单相绕组的基波磁动势为脉振磁动势,
其脉振频率取决于电流的频率。
图4-7 不同瞬间时的单相绕组的基波磁动势
4.6 通有三相电流时三相绕组的磁动势(介绍)
三相绕组基波合成磁动势为
式中,
※ 性质:是一个沿着气隙圆周连续推移的旋转磁动势波。
a) 转速:
b) 幅值位置:当某相电流达到交流的最大值时,基波合成旋转磁动势波的幅值就将与该相绕组的轴线重合。
c) 方向:取决于交流电流的相序。
槽导体电动势星形图:把电枢各槽内导体电势用矢量表示,构成一辐射线星形图
1.交流绕组的构成原则
均匀原则:每个极域内的槽数(线圈数)要相等,各相绕组在每个极域内所占的槽数应相等
每极槽数用极距τ 表示
每极每相槽数q
对称原则:三相绕组的结构完全一样,但在电机的圆周空间互相错开120电角度
如槽距角为α,则相邻两相错开的槽数为120/α
电势相加原则:线圈两个圈边的感应电势应该相加
线圈与线圈之间的连接也应符合这一原则
如线圈的一个边在N 极下,另一个应在S 极下
2.单层绕组:构造方法和步骤
分极分相:
将总槽数按给定的极数均匀分开(N, S 极相邻分布)并标记假设的感应电势方向。将每个极的槽数按三相均匀分开,三相在空间错开120电角度
连线圈和线圈组:
将一对极域内属于同一相的某两个圈边连成一个线圈
将一对极域内属于同一相的q个线圈连成一个线圈组
连每相绕组:
将属于同一相的p 个线圈组连成一相绕组,并标记首尾端
可以串联与并联,电势相加原则
连三相绕组:
将三个构造好的单相绕组连成完整的三相绕组
△ 接法或者Y 接法
3.举例说明
总结:
1.分析绕组的基本方法:槽导体电势星形图。通过槽电势相量的分析可以了解三相绕组的形成和特性。
2.交流绕组的组成原则:获得较大的基波电势,尽量减少谐波电势,且保持三相电势对称,同时考虑节约铜线和具有良好的工艺性。
一、槽电动势星形图和相带划分
现以一台相数
1、概念
定子每极每相槽数:
式中,Q - 定子槽数; p - 极对数; m - 相数。
相邻两槽间电角度:
此角亦是相邻槽中导体感应电动势的相位差。
2、槽电动势的星形图
如图4-2表示36槽内导体感应电动势的相量图,
相带:每极下每相所占的区域。
以A相位例,由于
A相带: 1、2、3(线圈组
X相带:10、11、12(
将四个线圈组按照一定的规律连接,即可得到
A相绕组。
图4-2 三相双层绕组的槽电动势
同理,B相距离A相