电动车电池充电器输出电压为多少付？-专业自动化论坛-中国工控网论坛

电动车电池充电器输出电压为多少付？点击：20744 | 回复：33

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发表于：2007-08-23 20:23:00

楼主

大家好，我的电动车电瓶电压是48伏，按理充电器输出电压至少应该是50伏才对。可当我把充电器接上电源后，量它的输出电压只有几伏，送到售后维修部后维修人员却说没有问题，难道它的工作原理和其他的充电器不一样？请问电动车充电器输出电压为多少伏才对？

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Hitin

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发表于：2007-08-23 20:27:00

1楼

期待中...

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梦盈

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发表于：2007-08-23 20:32:00

2楼

费解，我也是这样认为的，一般充电电压应该比电瓶的电压高才对啊，难道它原理象电焊机一样降低电压为了获得大的充电电流？这样也说不过去，从原理上说，电流是从电压高的地方流向电压低的地方才对，电瓶就是没电，残存的电压也不止几伏吧，希望有个高手能详细的解答一下，我也很想搞清楚这个问题

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模具老兵

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发表于：2007-08-23 21:02:00

3楼

现在的电动车充电器多数使用了晶闸管,或IGBT管逆变输出,而且使用专门的所谓智能充电模快,对电瓶进行充电时使用了脉宽调制,你用普通电表测量的是脉冲电压的平均值,当脉冲间隔较宽时,虽然脉冲电压较高(50V),普通电压表实际显示的电压受脉冲占空比影响,实际显示的脉冲电压占空比的平均值.这与变频器输出电压测量,普通电表不准确是同一个道理,比较满意的测量还是建议使用示波器,实际测量脉冲的峰值电压才是合理的.

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江云

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发表于：2007-08-23 21:03:00

4楼

充电器电压空载51V，你说的原因有：你测量的表好不好？是不是打在直流档，否则就是充电器有问题，电线有没断芯

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江云

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发表于：2007-08-23 21:05:00

5楼

用指针表测

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勃龙工控

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发表于：2007-08-24 21:39:00

6楼

懒虫一个,你拿万用表测量一下不就完事了?
笨蛋!!!十足的笨蛋!

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电兵

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发表于：2007-08-25 00:36:00

7楼

楼上的，请你先看清楚了再说！

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河北赵

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发表于：2007-08-25 06:29:00

8楼

模具老兵的解释正确，您测到的是脉冲直流电的平均电压。

给蓄电池充电，脉动直流充电效果好于稳恒直流。降压整流充电电路采用半波整流、不加滤波的原因也在于此，而不是为了降低成本。

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河北赵

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发表于：2007-08-25 07:35:00

9楼

您可以按照下面步骤测一下：
1. 先测量待充电池的开路电压；
2. 接上充电器测电池两端电压；
3. 充电结束不拆充电器，再测电池两端电压。
应该是充电时电压高于待充电池开路电压(更高于充电器开路输出电压)，充电结束电压高于初充电电压。这是因为接通的电池，相当是滤波电路的滤波电容，测得的电压接近于脉冲电压的最大值。

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赵书锋

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发表于：2007-08-25 07:37:00

10楼

同意楼上的意见

不同充电器原理不同，恒流直流充电最后电压是51V
脉冲充电不好直接测量
电脑控制的充电器就更不容易测量。

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happyoicq

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发表于：2007-08-25 08:15:00

11楼

同意

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juta

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发表于：2007-08-25 08:59:00

12楼

这种电压不是普通表就可以测量出来的呀。

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N-DCS

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13楼

原来如此。又学了一点新知识，谢谢各位高手！

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高云

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14楼

学习了.

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gaonuan

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15楼

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他山石

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发表于：2008-04-13 20:06:23

16楼

我觉得应该是充电机里面有个智能控制芯片,在不接负载时,它的输出就没有触发,想想吧,50伏,已经超过安全电压不少了

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他山石

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发表于：2008-04-13 20:08:08

17楼

这也是处于安全考虑的吧

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gaonuan

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18楼

36伏可以？

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郭星如

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19楼

充电器电压空载51V,一般充电电压应该比电瓶的电压高才对啊

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cgy918

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发表于：2009-01-15 19:09:59

20楼

引用模具老兵的回复内容:现在的电动车充电器多数使用了晶闸管,或IGBT管逆变输出,而且使用专门的所谓智能充电模快,对电瓶进行充电时使用了脉宽调制,你用普通电表测量的是脉冲电压的平均值,当脉冲间隔较宽时,虽然脉冲电压较高(50V),普通电压表实际显示的电压受脉冲占空比影响,实际显示的脉冲电压占空比的平均值.这与变频器输出电压测量,普通电表不准确是同一个道理,比较满意的测量还是建议使用示波器,实际测量脉冲的峰值电压才是合理的.

这中解释比较科学，电动车骑了两年，还没有去留意这个问题，只是发现充电器没有插上电池时候，充电器指示灯是绿色的

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